БЭК3 системы САУТ-ЦМ/485 — краткая информация
БЭК3 БЭК3 выполняет такие функции, как: питает блоки системы САУТ напряжениями +15 В и +50 В; организует обмен данными между блоками системы по последовательному […]
БЭК3 БЭК3 выполняет такие функции, как: питает блоки системы САУТ напряжениями +15 В и +50 В; организует обмен данными между блоками системы по последовательному […]
БЭК2 БЭК2 выполняет такие функции, как: питает блоки системы САУТ напряжениями +15 В и +50 В; организует обмен данными между блоками системы по последовательному […]
БЭК БЭК выполняет такие функции, как: питает блоки системы САУТ напряжениями +15 В и +50 В; организует обмен данными между блоками системы по последовательному […]
БС-ЦКР Блок согласования БС-ЦКР 98Ц.06.00.00‑03 предназначен для: приём дискретных сигналов с центральной клеммной рейки; приём сигналов с датчиков давления; питание датчиков давления; передача обработанных […]
БС-КЛУБ-04 Блок согласования БС-КЛУБ предназначен для организации двухстороннего обмена информацией между локомотивной аппаратурой САУТ и локомотивной аппаратурой КЛУБ. Блок обеспечивает передачу в аппаратуру КЛУБ-У […]
БС-КЛУБ-03 Блок согласования БС-КЛУБ 100Ц.01.00.00-03 предназначен для организации двухстороннего обмена информацией между локомотивной аппаратурой САУТ и локомотивной аппаратурой КЛУБ. Блок обеспечивает передачу в аппаратуру […]
БС-КЛУБ Блок согласования БС-КЛУБ предназначен для организации двухстороннего обмена информацией между локомотивной аппаратурой САУТ и локомотивной аппаратурой КЛУБ. Блок обеспечивает передачу в аппаратуру КЛУБ-У […]
БС-ДПС Блок связи БС-ДПС выполняет функции: передает импульсы с двух датчиков угла поворота двум (пяти) системам-потребителям; передает по кодовой линии связи RS-485 информации о […]
БС-АЛС Блок согласования БС-АЛС 98Ц.07.00.00-02 предназначен для обработки сигналов, вырабатываемых локомотивной аппаратурой АЛСН или КЛУБ, и передачи обработанных сигналов в локомотивную аппаратуру САУТ через […]
АНТЕННА АН-САУТ-УМ Антенна Ан-САУТ-УМ предназначена для преобразования на локомотиве электрического поля, создаваемого путевыми устройствами САУТ-УМ в переменные напряжения соответствующих частот 19,6; 23; 27 и […]
Copyright © 2026 | Website by лев