Развитие железнодорожных перевозок рефрижераторными контейнерами в нашей стране

Отличительной особенностью рефрижераторного контейнера является наличие у него специальной системы для регулярного выполнения термического контроля его внутренней среды. Это делает данную транспортную тару подходящей для перевозки грузов, нуждающихся в поддержании постоянной температуры, диапазон которой составляет от – 30 до +25. Благодаря этому рефконтейнер можно использовать для перевозки различных товаров, в том числе и в условиях Крайнего Севера. Довольно часто эту транспортную тару используют в качестве холодильного склада. Рефконтейнер мобильный, надежный и неприхотливый в обслуживании. Благодаря наличию специального термозащитного основания он поддерживает требуемую температуру внутри без необходимости постоянной работы рефрижераторной установки. Благодаря низкой теплопроводности эта транспортная тара востребована для любых типов перевозок – морских, автомобильнх, железнодорожных и мультмодальных.

По данным пресс службы управления терминально-складским комплексом РЖД за прошедшие 9 месяцев 2017 года было принято и отправлено более 5 тысяч рефконтейнеров и свыше 18 тысяч рефвагонов. Это позволило получить чистую прибыль в размере 5,3 млн рублей. Об этом в рамках круглого стола официально заявил Евгений Стуров – начальник ЦД ТСК Российской Железной Дороги.

Если вам необходимо приобрести недорогие 40 футовые б/у контейнеры, то вы можете сделать свой выбор на сайте компании «ГКНП». Стоимость их в 2017 году составляла от 60 000 руб.

Промежуточные итоги переработки рефконтейнеров РЖД

Рефрижераторные контейнеры отлично подходят для железнодорожной перевозки скоропортящихся товаров и прочих грузов, нуждающихся в поддержании определенного температурного режима. Данная технология позволяет РЖД успешно конкурировать с доставками товара другим видом транспорта и по скорости, и по объемам, и по удобству. В 3 квартале 2017 года данной организацией была внедрена регулярная отправка рефконтейнеров по кольцевому маршруту Артем-Приморский-1 – Кунцево-2. В августе текущего года был отправлен тестовый рефрижераторный поезд, состоящий из 11 единиц холодильных контейнеров из СПБ Финляндский до Беркакита

По состоянию на сегодняшний день терминальная структура РЖД включает в себя следующие станции:

• Черняховск;
• Кунцево-2;
• Артем-Приморский-1;
• Красноярск.

В будущем 2018 году она будут добавлены терминалы в Калининграде, Сочи, Екатеринбурге и Новосибирске, а также на станции Лосиноостровская в Москве.

Особенности рефрижераторных контейнеров

Для организации железнодорожных перевозок используются 3 вида рефконтейнеров:

• 20-ти футовые;
• 40-ка футовые;
• 40-ка футовые негабаритные с увеличенной высотой камеры.

К специальным рефконтейнерам принято относить оснащенные термосистемой танки-контейнеры, предназначенные для транспортировки жидких, сыпучих и газообразных грузов, контейнеры с возможностью вертикальной загрузки и вентилируемые.