Ремонт буксы моторно-осевого подшипника (МОП)

Осмотр букс моторно-осевых подшипников.

Слить конденсат из шапок МОП с откручиванием сливных пробок рабочей и дополнительной камер.
Конденсат сливается из рабочей и дополнительной камер откручиванием сливных пробок.
Проверить отсутствие течи, плотность прилегания крышек к буксам, исправность замков, надёжность затяжки болтов крепления букс к остову ТЭД, шплинтовку болтов.
Крышки букс МОП должны плотно прилегать к заправочным горловинам шапок МОП и фиксироваться. Болты крепления букс к остову ТЭД зашплинтовать проволокой диаметром 3мм.

Осмотр вкладышей моторно-осевых подшипников.

Проверить через окно для измерения радиального зазора между вкладышем и шейкой оси под МОП отсутствие признаков выплавления или раздавления баббита. При обнаружении частиц баббита буксу снять и проверить состояние вкладыша и шейки оси под МОП.
Наличие явно выраженных цветов побежалости, наличие продольных и поперечных рисок не допускается.

Замерить радиальный зазор между шейкой оси колёсной пары и вкладышем.
Зазор не более 2,5 мм, при разнице зазоров в одном ТЭД не более 1 мм. При обнаружении радиальных зазоров больше указанной величины произвести замену вкладышей. Разрешается один раз
между освидетельствованиями колесной пары производить под электровозом замену изношенных вкладышей, при этом состояние шейки оси под сменяемый вкладыш должно быть проверено с участием ТЧЗР и производством им записи в книге ремонта формы ТУ-28 о разрешении замены подшипника.
Проверить разбег остова тягового двигателя на оси колесной пары.
Разбег остова на оси колесной пары должен быть в пределах 5,9-8,0 мм.

Ревизия буксы МОП.

Вынуть косы из букс моторно-осевых подшипников и направить в шерстемоечное отделение.
Буксы направить для ремонта в электромашинный цех.
Из букс моторно-осевых подшипников отобрать масло на пробу.
Забор масла на пробу в объеме 0,3 литра.
Замерить толщину буртов вкладышей моторно-осевых подшипников.
Толщина не менее 22 мм.
Осмотреть ось колёсной пары под моторно-осевые подшипники.
Наличие продольных и поперечных рисок не допускается.

Заправить фитильную пряжу.
Взять три подготовленные косы/, сложить на 1/3 длины и с помощью деревянной лопатки последовательно заложить их в камеру шапки МОП. Фитили должны доходить до конца камеры, а их пряди располагаться вертикально. Сложить короткий конец фитиля в сторону оси, а длинный в противоположную сторону, охватывая им изгиб фитиля. Уплотнить фитили так, чтобы обеспечилось их плотное и упругое прилегание к шейке оси по всей площади окна вкладыша МОП. Положить на фитили 50 гр. Хлопчатобумажных концов, пропитанных маслом. Концы должны заполнить оставшееся пространство по всему сечению окна шапки.
Далее по теме: вело вінниця