По записям в журнале ТУ-152 ознакомиться с состоянием аккумуляторных батарей и замечаниями локомотивных бригад.
Запись производится в процессе эксплуатации.
По приборам локомотива проверить величину зарядного тока и напряжения зарядного устройства под нагрузкой и без нагрузки.
Напряжение без нагрузки должно быть 52,3 В, под нагрузкой 50,4 В.
Отключив аккумуляторную батарею открыть ящик АБ и проверить состояние элементов и крепление выводов.
Очистить от солей открытые поверхности элементов, перемычки и пробки.
Работу производить при закрытых пробках.
Проверить крепление и состояние межэлементных соединений и токоведущих проводов, ослабленные гайки затянуть.
Негодные перемычки, гайки, токоведущие провода (имеющие обрыв более 20%) заменить.
Проверить сопротивление каждого элемента АБ.
Нагрузочное сопротивление вилки должно быть 0,02 Ом для нагрузки 50 В, т.е. для полной нагрузки электровоза для аккумуляторов НК-125.
Проверить уровень электролита в каждом элементе.
Уровень электролита должен быть не менее 5 мм. и не более 12 мм
Проверить пробки на элементах, резиновые клапана.
Нетиповые пробки и резиновые клапана заменить.
Далее по теме: тумба под тв
Отправить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.