Обслуживание автоматических гребнесмазывателей АГС-8

Внешний осмотр и проверка целостности узлов.

Проверить наличие блока ЭБУ, датчика – геркона и магнита. Наличие 2-х форсунок, бака для смазочного материала и фильтра, блока электропневмовентиля. Комплекта соединительных элементов (трубки, рукава, соединительные и запорные узлы трубопроводов).
Проверить наличие пломбировки блока ЭБУ.
Пломбируется крышка передняя наклейкой «НЕ ВСКРЫВАТЬ».

Проверка исправности блока ЭБУ.

Подать питание на ЭБУ. ручку тумблера ВКЛ поставить в левое положение при этом должен загореться одноименный светодиод.
Ручку тумблера ВКЛ поставить в левое положение при этом должен загореться одноименный светодиод.
Загорание светодиода «АВАРИЯ» сигнализирует о перегорании предохранителя блока.

Проверка гребнесмазывателя кнопкой КОНТРОЛЬ.

Нажать кнопку контроль и удерживать её в нажатом положении.
Должен мигать светодиод «СМАЗКА» (с интервалом 3-4 секунды) и включается вентиль электромагнитный (определить на слух).
При подаче сигнала «ТОРМОЗ» и/или «ПЕСОК» мигание светодиода «СМАЗКА» должно прекратится.
Визуально убедиться в наличии смазочного материала на гребнях 1 колесной пары.

Проверка уровня смазочного материала в баке.

Подготовка к проверке уровня смазочного материала.
Перед проверкой необходимо перекрыть кран, подающий давление (8±1) кгс/см2 в верхнюю полость бака от питающей сети локомотива. После этого открутить пробку горловины на 1-2 оборота для того, чтобы выпустить сжатый воздух. Затем полностью открутить пробку.
Щупом определить наличие смазочного материала.

Пополнение бака смазочным материалом.

Если уровень смазочного материала ниже нижней отметки на щупе выполнить дозаправку бака.
Дополнить бак смазочным материалом, при этом следить за тем, чтобы не произошло переполнение бака.

Проверка воздушной и масляной системы.

Проверить надежность крепления воздушной и масляной системы гребнесмазывателя, при необходимости подтянуть элементы крепления.

Проверка форсунок.

Проверить расположение форсунок.
Форсунки должны быть расположены относительно гребня колеса на расстоянии (25±3) мм, и (10±1) мм относительно вершины колеса.
Проверка распыления масла форсункой.
Для проверки распыления масла форсунками нажать 2-3 раза на шток электромагнитного вентиля с интервалом 3-4 секунды. Визуально убедиться в наличии смазочного материала на гребнях 1 колесной пары.

Проверка геркона и магнита.

Проверка зазора между герконом и магнитом.
Зазор должен составлять (2+1) мм.
Проверка работоспособности геркона.
Включить блок управления, затем несколько раз приблизить и удалить к геркону магнит. После пятого удаления магнита должен загореться светодиод «СМАЗКА» и сработать ЭПВ.

Окончание проверки АГС8.

После успешного выполнения проверки АГС8 по пунктам 1 – 8 считать гребнесмазыватель исправным, в проивном случае выполнить ремонт.
Результаты проверки и ремонта работник должен записать в Журнал осмотра и проверки АГС8 и сделать запись в Журнал технического состояния ТПС: «АГС исправен и заправлен».
Далее по теме: новини за день