КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА КРЫШЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ТР-1

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ ОПН-25УХЛ1

Произвести наружный осмотр.
Протереть наружную поверхность ограничителя перенапряжений. Осмотреть фарфоровую поверхность на отсутствие сколов, трещин. При обнаружении сквозных трещин в фарфоровом изоляторе и цементном шве, повреждений глазури и сколов более 15% пути возможного перекрытия и других повреждений, которые могут вызвать нарушение герметичности,– ограничитель перенапряжения заменить.

Проверить крепление ограничителя перенапряжения.
Ослабление крепления устранить, негодный крепёж заменить.

ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ Р-213-1 (РВН-2)

Произвести наружный осмотр.
Протереть наружную поверхность разъединителя. Осмотреть фарфоровую поверхность на отсутствие сколов, трещин. При обнаружении сквозных трещин на фарфоровой покрышке, повреждений глазури и сколов более 15% пути возможного перекрытия – разъединитель заменить.
Проверить состояние крепления разъединителя по месту на крыше.
Ослабление крепления не допускается.
Проверить состояние контактных поверхностей подвижного и неподвижного контактов.
Трещины в контактах не допускаются.
Линия касания контактов — не менее 70 %. Натяг между подвижными и неподвижными контактами – не менее 0,5 мм. Толщина контактной пластины (неподвижного контакта) по линии касания – не менее 6 мм.
Проверить крепление подводя¬щих шин, гибкого силового и заземляющего шунтов, их состояния.
Обрыв жил более 20%, излом и трещины наконечников, ослабление крепления не допускаются.
Смазать контактные поверхности подвижного и неподвижного контактов разъединителя.
Нанести по 10г. смазки на поверхности подвижного и неподвижного контактов.
ГЛАВНЫЙ ВВОД С ТРАНСФОРМАТОРОМ ТОКА ТПОФ – 25

Произвести наружный осмотр.
Протереть наружную поверхность изолятора. Осмотреть фарфоровую поверхность на отсутствие сколов, трещин. Наличие сквозных трещин на фарфоровой покрышке, повреждений глазури и сколов более 15% пути возможного перекрытия не допускается.
Проверить состояние крепления главного ввода по месту на крыше.
Ослабление крепления не допускается.
Проверить крепление подводящих шин, их состояние.
Излом и трещины наконечников, ослабление крепления не допускаются.

ДРОССЕЛЬ Д-51

Произвести наружный осмотр.
Касание соседних витков катушки дросселя не допускается.
Проверить состояние крепления дросселя и его элементов по месту.
Ослабление крепления не допускается.
Далее по теме: сложное удаление зуба мудрости