КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА КУЗОВА

Объемы работ при ремонте кузова

Осмотреть снаружи состояние обшивы кузова, наличие ветрозащитных щитов.
Ослабшие шурупы закрепить, проверить качество фиксации стёкол в кронштейнах кузова. При изломе фиксатора – заменить обойму. Между обоймой и стеклом должна быть резиновая прокладка.
Проверить состояние и крепление дверей кабин машиниста, тамбуров их уплотнения, работу дверных замков.
Ослабшие шурупы завернуть, недостающие уплотнения поставить. Неисправные замки отремонтировать.

Осмотреть состояние суфле и переходных площадок.
При больших повреждениях суфле снять для ремонта. Изношенные шарниры переходных площадок сменить.
Замерить величину зазоров между горизонтальными и вертикальными ограничителями кузова и накладками на раме тележки.
Вертикальный зазор должен быть (20-30) мм
Горизонтальный зазор должен быть (15-18) мм
Регулировку производить регулировочными прокладками, толщина пакета прокладок должен быть не более 50 мм, разница прокладок по толщине не более 15 мм.
Далее по теме: туры на майские праздники 2017 из спб

О Вакансии ОАО РЖД 1680 статей
счастье где-то рядом...

Оставьте первый комментарий

Отправить ответ