КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА АВТОМАТИЧЕСКОГО ГРЕБНЕСМАЗЫВАТЕЛЯ ТИПА АГС-8

Объемы работ при ремонте автоматического гребнесмазывателя АГС-8

Проверить уровень смазочного материала в баке.
ВНИМАНИЕ! Перед проверкой уровня смазочного материала в баке необходимо перекрыть кран, подающий давление (7-9 кгс/см2) в бак от питательной магистрали электровоза. После этого, открутив пробку горловины на 1-2 оборота, выпустить сжатый воздух из бака. Полностью вывернув пробку, с помощью щупа на пробке определить наличие смазочного материала в баке. Если уровень смазочного материала ниже нижней отметки на щупе – дозаправить бак.

Проверить надежность крепления воздушной и масляной системы гребнесмазывателя.
Все детали и узлы АГС-8 должны быть надежно закреплены. При необходимости подтянуть элементы крепления. Утечки воздуха и масла в местах соединений не допустимы.
Проверить правильность расположения форсунок относительно гребня колеса.
Расстояние от форсунки до рабочей поверхности гребня должно быть 20 — 23 мм, от вершины гребня – 23 — 28 мм, согласно ниже приведенного рисунка:

Проверить распыление смазочного материала форсунками.
Для проверки 2-3 раза с интервалом 3-4 с. нажать на шток вентиля электромагнитного и визуально убедиться в наличии смазочного материала на гребнях первой колесной пары. При необходимости произвести регулировку дозы впрыска.
Для этого необходимо слегка ослабить гайку поз. 1. Придерживая ключом гайку поз. 2 повернуть отверткой шток поз. 1 на необходимый угол. Для уменьшения объёма смазочного материала шток поз. 1 поворачивать по часовой стрелке, для увеличения объёма – поворачивать против часовой стрелке. Произвести 3-5 (т.к. новый объём начинается со второго впрыска) пробных впрыска. При необходимости повторить вышеприведенные операции. По окончании регулировки подтянуть гайку поз. 2.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ при регулировке объёма впрыска:
— после мягкого упора штока в клапан продолжить поворачивать шток по часовой стрелке;
— поворачивать шток против часовой стрелки от упора в клапан более чем на 3 оборота.
Проверить работу электрической части гребнесмазывателя.
Для этого необходимо подать питание на блок управления гребнесмазывателем. Включить тумблер «ВКЛ» на блоке управления, при этом должен загореться одноименный светодиод на крышке блока. Нажать кнопку «КОНТРОЛЬ» на блоке управления и удерживать её в нажатом положении, при этом с интервалом 3-4 с. мигает светодиод «СМАЗКА» на лицевой панели блока, что свидетельствует о включениях вентиля и, следовательно, срабатываниях форсунок. При подаче сигнала «ТОРМОЗ» и/или «ПЕСОК» мигание светодиода «СМАЗКА» должно прекращаться. После 3-4 включений светодиода «СМАЗКА» кнопку «КОНТРОЛЬ» отпустить. Убедиться в наличие смазочного материала на гребнях колес первой колесной пары локомотива.
ВНИМАНИЕ: Стекание смазочного материала с гребня на поверхность катания при неподвижном колесе не является неисправностью гребнесмазывателя. Выполнить проверку гребнесмазывателя, установленного во второй секции вышеописанным образом.
Далее по теме рассмотрим необходимость в коляске для маленького ребенка. Наиболее удобными из всех типов колясок являются, так называемые, трости. Купить Коляски-трости можно в интернет-магазине и не только. Подобная вещь широко распространена среди товаров детских магазинов. Разница только в цене..