КОНТРОЛЬ ГРЕБНЯ БАНДАЖА КОЛЕСНЫХ ПАР ЭП-1

Подготовительные операции
Осмотреть средства УЗК

Дефектоскоп, преобразователь, кабели Не допускается нарушение целостности корпуса электронного блока дефектоскопа, пьезоэлектрического преобразователя и соединительного кабеля
Проверить работоспособность дефектоскопа и установленный порог чувствительности (браковочный уровень) Дефектоскоп, преобразователь,
форма ТУ-113, контактная смазка (масло И-30, И40), кисть, ветошь, безворсовая салфетка
Включить дефектоскоп и вызвать из памяти созданную, на основе типового варианта, настройку.
Подключить к дефектоскопу ПЭП.
Проверить работоспособность дефектоскопа и установить уровень браковочной чувствительности по СО-3р. Кнопками регулировки усиления уменьшить установленный уровень браковочной чувствительности на величину добавочного усиления ( на 12 дб). Установить ПЭП на рабочую поверхность СО-3р и определить точку «наилучшей видимости» эхо-сигнала от отверстия диаметром 6мм в СО-3р. Амплитуда опорного эхо-сигнала не должна быть ниже половины вертикальной шкалы экрана дефектоскопа; в противном случае следует повторно определить уровень браковочной чувствительности и произвести запись рабочей настройки
В журнале формы ТУ-113 указать дату и результат проверки, фамилию дефектоскописта.
Осмотреть визуально поверхность проверяемой детали Переносная лампа (12В), лупа 4-х кратного увеличения по ГОСТ 25706, мел; краска; ветошь
Внутренняя поверхность бандажа должна быть очищена от загрязнений и наплывов краски. Провести визуальный осмотр на наличие трещин.

Проведение контроля Дефектоскоп, преобразователь,
контактная смазка (масло И-30, И40), кисть, ветошь, безворсовая салфетка
Подключить к дефектоскопу ПЭП
П121-2,5-50۫, установить его на смазанную контактной жидкостью боковую плоскость бандажа, направляя ось ультразвукового луча на гребень около 50۫ к радиусу окружности бандажа. Включить вращение колесной пары. Сканирование производят по всей длине окружности колеса до возвращения в исходную точку. Сканирование ведут при поисковой чувствительности. При этом ПЭП перемещают по окружности так, чтобы точка ввода ультразвука находилась на расстоянии 25…30мм. от вершины гребня. (При использовании устройства УСБК-1 выдержать 20-30 секунд до установления нормального режима вращения и произвести контроль колеса по полному периметру, при этом колесная пара должна сделать 2-3 оборота (во избежание случайных показаний). Следите по экрану дефектоскопа за показаниями — Мастер-классы по плетению колье при нормальном режиме работы на повторных оборотах картинка на экране должна повторяться.)

Оценка и оформление результатов контроля
Оценить результат контроля
Мел, краска
Бандаж КП подлежит браковке, если в режиме браковочной чувствительности амплитуда эхо-сигнала в зоне контроля равна или превышает уровень порога АСД и при этом срабатывает звуковая и световая сигнализация. При том же условии принимают решение о браковке, если ось УЗ ПЭП направлена в зону клейм, однако при этом «ослабление» увеличивают на 10 дб
Оформить результат контроля
Форма ТУ-138л
Форма ТУ-132л При обнаружении дефекта записать и сохранить в памяти дефектоскопа протокол с кадром А-развертки, параметрами настройки, и характеристиками выявленного дефекта.
Записать строку отчёта о проведении УЗК в память, указав: шифр оператора, объект, плавку, завод изготовитель, год изготовления, сторону детали, наличие или отсутствие дефектов.
Годные детали занести в журнал формы ТУ-138л с указанием даты и номера детали.
Бракованные – в журнал формы ТУ-132л с указанием даты, номера детали, места нахождения дефекта