КОНТРОЛЬ СРЕДНЕЙ И ВНУТРЕННЕЙ ПОДСТУПИЧНОЙ ЧАСТИ ОСИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ЭП -1

Подготовительные операции
Осмотреть средства УЗК Дефектоскоп, преобразователь, кабели Не допускается нарушение целостности корпуса электронного блока дефектоскопа, пьезоэлектрического преобразователя и соединительного кабеля
Проверить работоспособность дефектоскопа и установленный порог чувствительности (браковочный уровень) Дефектоскоп, преобразова-тель,
СО-3Р,
форма ТУ-113, контактная смазка (масло И-30, И40), кисть, ветошь, безворсовая салфетка
Войти в меню «Настройка» и вызвать созданную там настройку для данной зоны оси колесной пары ЭП-1 . Подключить к дефектоскопу требуемый преобразователь. Включить меню «Диапазон». Кнопками регулировки усиления уменьшить установленный уровень браковочной чувствительности на величину добавочного усиления ( на 12 дб). Установить ПЭП на рабочую поверхность СО-3р и определить точку «наилучшей видимости» эхо-сигнала от отверстия диаметром 6мм в СО-3р. Амплитуда опорного эхо-сигнала не должна быть ниже половины вертикальной шкалы экрана дефектоскопа; в противном случае следует повторно определить уровень браковочной чувствительности и произвести запись рабочей настройки
В журнале формы ТУ-113 указать дату и результат проверки, фамилию дефектоскописта.
Осмотреть визуально поверхность проверяемой детали Переносная лампа, лупа 4-х кратного увеличения по ГОСТ 25706, мел; краска; ветошь
Обеспечить доступ к торцевым поверхностям оси. При обнаружении видимых дефектов отметить их положение мелом или краской, деталь браковать.
Оценить результат контроля
Мел, краска
Признаком наличия дефектов в осях колесных пар электровозов серии ЭП-1 является выявление в зонах контроля на экране дефектоскопа эхо-сигнала с максимальной амплитудой, равной или превышающей половину вертикальной шкалы экрана на браковочном уровне чувствительности, что свидетельствует о наличии поперечной трещины
Оформить результат контроля
Форма ТУ-138л
ФормаТУ-132л Для записи протокола при выявлении недопустимого дефекта необходимо выполнить следующие операции: установить ПЭП в точку лучшей видимости по отношению к выявленному дефекту, зафиксировать полученную дефектограмму нажатием кнопки «заморозка» Нажатием кнопки «SP» вывести на экран дефектоскопа основное меню. Выделить светлым фоном колонку основного меню с окном «A-skan «МЕНЮ» войти в режим
A-skan. Войти в список А-сканов; выбрать свободный А-скан, присвоить ему имя и выйти в рабочую настройку. Полученная дефектограмма занесена в память дефектоскопа..
Годные детали занести в журнал формы ТУ-138-л с указанием даты и номера детали.
Бракованные – в журнал формы ТУ-132-л с указанием даты, номера детали, места нахождения дефекта

Далее по теме: Кассовые аппараты

О Вакансии ОАО РЖД 1678 статей
счастье где-то рядом...

Оставьте первый комментарий

Отправить ответ