На основании: ( Руководство по техническому обслуживанию и техническому ремонту электровозов переменного тока.. Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и МВПС ЦТ533, 1998г. ).
Очистка и наружный осмотр цилиндра
Поверхность цилиндров очистить от грязи. Провести наружный осмотр тормозного цилиндра на наличие трещин, сколов
Разборка цилиндра
Валик расшплинтовать, выбить, шток отсоединить.
Гайки отвернуть, снять переднюю крышку цилиндра в сборе с поршнем и пружиной.
Очистка и внутренний осмотр цилиндра
Внутренняя поверхность тормозного цилиндра промывается керосином, затем насухо вытирается и осматривается. При выявлении трещин в корпусе цилиндр заменяется.
Замер диаметра тормозного цилиндра
Замеряется диаметр тормозного цилиндра. Диаметр тормозного цилиндра 254 мм (10 дюймов). Овальность внутренней поверхности до 1 мм устраняется шлифовкой, при овальности более 1 мм — внутреннюю поверхность разрешается расточить и отшлифовать. Увеличение диаметра тормозного цилиндра от альбомного размера допускается не более 3 мм, при этом разница диаметров поршня и цилиндра должна быть в пределах чертежного размера. При браковке цилиндр заменить.
Разборка поршня
Расшплинтовать, выбить валик, снять головку со штока поршня. Отвернуть фиксирующие болты и снять упорное кольцо с резиновой шайбой. Переднюю крышку, пружину, шток поршня снять.
Очистка и осмотр деталей
Все детали должны быть чистыми. Поршень, пружину, шток, направляющую трубу и цилиндр промыть, протереть и осмотреть на наличие дефектов, трещин. Проверить состояние расжимного кольца, стопорного и упорного, фильтра и др. деталей. Неисправные детали заменить.
Осмотр резиновой манжеты
Манжету резиновую промыть и протереть. Резиновую манжету при потере эластичности, разбухания, расслоении, разрывах трещинах и сроком службы более 6 лет – заменить новой.
Осмотр войлочного смазочного кольца
Кольцо очистить и осмотреть. Перед сборкой кольцо пропитать в смазке
Замер высоты пружины
При просадке пружины более 20 мм – заменить новой. Допускается восстановление пружины путем расжатия ее до нужного размера и последующей, термической обработкой.
После ремонта пружину окрасить черной эмалью.
Высота пружины должна быть 670+27/-6 мм
Проверить выработку отверстий передней крышки.
При разработке отверстий горловины передней крышки по диаметру более 2 мм крышку заменить или отверстие (при износе не более 4 мм) восстановить отверстие наплавкой чугуна или постановкой втулки с приваркой ее к горловине крышки.
Сборка тормозного цилиндра
Перед сборкой осмотреть шпильки цилиндра. Шпильки с разбитой или сорванной резьбой заменить.
Манжету, войлочное кольцо на поршень установить. Пружину на направляющую трубу надеть.
Крышку цилиндра поставить и закрепить упорным кольцом.
Шток вставить, зафиксировать специальным «пальцем» с установкой стопорного кольца.
Детали цилиндра смазать, поршень в сборе в цилиндр установить.
Испытание на плотность тормозного цилиндра на локомотиве.
После ремонта и полной сборки цилиндра проверяется его плотность при среднем рабочем выходе штока и рабочем давлении 4.0 кгс/см2. Допускается снижение давления не более 0,2 кгс/см2 в течение 1 мин.
Отправить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.