ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ датчика сх. №115

Сигнализатор снять с подвижного состава

Разобрать сигнализатор.

Снять крышку,

Внутреннюю асть очистить от грязи

Снять кронштейн с микропереключателем

Проверить вручную четкость срабатывания и возврата привода микропереключателя МП 2101. При необходимости заменить.

Вывернуть контргайку и упорку, извлечь пружины.

Проверить пружины в свободном состоянии. Номинальная высота рабочей пружины сигнализатора №115- 23мм (предельная 22мм) под рабочей нагрузкой 1,17кГс- 20мм

У сигнализатора №115А мм- 25мм (предельная 23мм), под рабочей нагрузкой 15,4 кГс-12мм.

Номинальная высота пружины толкателя сигнализаторов №115 и №115А 16мм (предельная 15мм), под рабочей нагрузкой 1,4 кГс- 11мм. Просевшая пружина и пружина с обломанными витками заменяется новой. Растягивание и заделка пружины не допускается.

Извлечь диафрагму, шайбу и кольцо.

Проверить резиновую диафрагму. Диафрагму, допускающую пропуск воздуха, имеющую надрывы или трещины, а также с истекшим сроком эксплуатации, заменить новой.

Проверить крепление проводов кабеля.

Зачистить контакты, проверить пайку проводов.

Собрать сигнализатор в обратном порядке

И без крышки установить на испытательный стенд для регулирования и проверки герметичности.

Регулируется величина давления сжатого воздуха, при которой происходит срабатывания микровыключателя вращением упорки.

Сх.№ SP3- вкл. (0,04± 0,01) МПа, выкл(0,14± 0,01) МПа

Сх.№ SP4, SP6 вкл. (0,46 ± 0,01) МПа, выкл(0,28 ± 0,01) МПа

Сх.№ SP7 вкл. (0,42 ± 0,05) МПа, выкл(0,725 ± 0,055) МПа

Сх.№ SP8 вкл. (0,3 ± 0,02) МПа, выкл(0,16 ± 0,01) МПа

Сх.№ SP9 вкл. (0,75 ± 0,02) МПа, выкл(0,9 ± 0,02) МПа

Сх.№ SP11, SP13 вкл. (0,12 ± 0,01) МПа, выкл(0,03 ± 0,01) МПа

Сх.№ SP19 вкл. (0,03 ± 0,01) МПа,

Сх.№ SP20 вкл. (0,3 ± 0,01) МПа

Сх.№ SP21 вкл. (0,06 ± 0,01) МПа

Сх.№ SP23, SP24 вкл. (0,25 ± 0,01) МПа

Сх.№ SP25, SP26 вкл. (0,19 ± 0,01) МПа

При достижении величины давления срабатывания микропереключателя положение упорки закрепляется контргайкой.

При сборке смазать трущиеся поверхности смазкой ЖТ-79Л

Закрыть крышку и закрепить на корпусе. Проверить герметичность мест соединений.

Герметичность проверяется обмыливанием. Пропуск воздуха не допускается.

Установить сигнализатор на подвижной состав.

Произвести повторное испытание на давление срабатывания.
Далее по теме: Малая Медвежка

О Вакансии ОАО РЖД 1678 статей
счастье где-то рядом...

Оставьте первый комментарий

Отправить ответ