Технологическая карта ремонта реле перегрузки типа РТ-252 (РТ-253, РТ-255), РТ-546

На основании: 1) Руководства по ТО и ТР электровозов ВЛ80ИО г.

2)Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту ПС ОАО «РЖД» ИОТ РЖД – 4100612 – ЦТР – 19 — 2012.

s_rt_250et_po_rt_255et__rt_257et__rt_57_01etОчистить реле от пыли и грязи.

Проверить состояние контактов. Наплывы и брызги металла зачистить с последующей полировкой.

При износе контактных напаек до толщины 0,1-0,3 мм произвести замену контактов

при ТР-3 0,5-1,2 мм.

Проверить разрыв, провал, зазор под якорем и контактное нажатие на мостик.

Раствор контактов 2,8-4,4 мм, провал 1,5-3,5 мм, зазор под якорем 3,7 + 0,2 мм. Конечное контактное нажатие на мостик 180-200 г.

Проверить ток уставки реле.

Для РТ-250 – 900 + 50 А.

РТ-253 – 1500 ± 50 А.

РТ-255 – 3500 ± 175 А.

Испытать изоляцию реле переменным током промышленной частотой в течении одной минуты.

Величина напряжения:

а) между катушкой и выводами блокировки 11кВ.

б) между катушкой и шпилькой для крепления 11 кВ.

Скачать техкарту бесплатно

О Вакансии ОАО РЖД 1675 статей
счастье где-то рядом...

Оставьте первый комментарий

Отправить ответ