Объемы работ при осмотре колесных пар
Вывесить колёсно-моторный блок, прокрутить колесную пару. Проверить, нет ли трещин на бандажах, выбоин, ползунов, плен, раздавленностей, вмятин, отколов, раковин, ослабления бандажа на ободе центра, сдвига, предельного проката, подреза и остроконеч¬ного наката гребня, ослабление бандажного кольца.
Руководствоваться основными требованиями по содержанию колёсных пар локомотивов.
В случае ненормального шума зубчатой передачи или замечаний машиниста, произвести ревизию зубчатой передачи.
Не допускаются в эксплуатацию колёсные пары, имеющие следующие дефекты:
а) трещины в зубчатом колесе и колёсном центре;
б) излом зуба зубчатого колеса или трещина у его основания. Разрешается оставлять в эксплуатации зубчатые колёса с вмятинами и раковинами на зубьях глубиной не более 3 мм и площадью не более 25% рабочей поверхности зуба венца или 15% зуба шестерни, а также, если отколотые места имеют длину от торцов не более 15 мм;
в) ослабление или сдвиг зубчатого колеса на своём центре.
Отправить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.