КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ОСМОТРА И РЕМОНТА КОЖУХОВ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ

Объемы работ при осмотре и ремонте кожухов зубчатой передачи

Осмотреть кожухи зубчатой передачи под электровозом с целью выявления дефектов.

Кожухи зубчатых передач тщательно очищают от грязи и масла

Подлежат съёму для ремонта кожуха имеющие:

а) трещины, вмятины корпуса кожуха;

б) при обрыве болта в кожухе, обрыве бобышки крепления кожуха или обрыве крепления маслёнки кожуха;

в) при течи смазки по поверхности разъёма;

г) порванные или отставшие уплотнения;

д) в случае, если невозможно закрепить ослабшие кронштейны и бобышки для крепления кожухов к остову ТЭД.

При наличии неисправного уплотнения кожуха снять и уплотнить.
Новые уплотнения должны соответствовать требованиям технологической инструкции по их изготовлению.
Проверить крепление половин кожухов зубчатой передачи между собой и к остову ТЭД. Наложить на кожуховые болты проволочную увязку из отожженной проволоки диам.не менее3 мм.
Ослабшие болты закрепить,увязать
Проверить состояние заливочного отверстия кожуха, при необходимости сменить крышку или пружину.
Пружины, прижимные винты и крышки не обеспечивающие плотного прилегания заменить на новые или отремонтированные.
Проверить и прочистить атмосферные отверстия. Проверить зазор между стенкой кожуха зубчатой передачи и шестерней.
Для регулирования положения кожухов разрешается установка шайб на крепящие болты между остовом двигателя и кожухом. Зазор между стенкой кожуха зубчатой передачи и шестерней, при смещении якоря из среднего положения не более 1 мм, должен быть 3 — 7 мм., для регулировки положения кожухов разрешается установка шайб на крепящие болты между остовом двигателя и кожухом.
Заправить кожуха смазкой.