Гидродемпфер (далее по тексту ГД) подлежит ревизии со снятием с подвижной единицы при ремонте ТР-3 (600 тыс.км пробега) или при наличии браковочных признаков. Браковочными признаками являются:Гидродемпфер (далее по тексту ГД) подлежит ревизии со снятием с подвижной единицы при ремонте ТР-3 (600 тыс.км пробега) или при наличии браковочных признаков. Браковочными признаками являются:-подтекание демпферной жидкости с каплепадением;-появление в несущих элементах трещин или недопустимого износа;-разрушение эластичных элементов креплений; -появление свободного хода штока от усилия руки;-уменьшение сил сопротивления более 25 % номинального значения.Очистить гидродемфер. Помыть в моечной машине. Произвести визуальный контроль с целью выявления дефектов. Наружная поверхность гидродемфера должна быть очищена от грязи ветошью, смоченной в керосине. При сильно загрязненных поверхностей допускается применять 3-5% раствор кальцинированной соды или отмачивание в ванне с керосином, с обязательной последующей заменой резиновых уплотнений. После промывки ГД продуть чистым воздухом давлением не менее 0,3 МПа (3 кгс/см2). На деталях и узлах наличие заусенцев, вмятин и др. повреждений не допускается. Все детали должны быть чистыми.Гидродемфер разобрать. Закрепить амортизатор вертикально в тиски за нижнюю проушину поз. 4, рис.1.Отвернуть стопорный болт поз.18. Отвернуть кожух поз.17 и опустить вниз. Расконтрить гайку поз.15 и отвернуть.Вынуть шайбу поз.14, кольцо поз.13 и уплотнительное резиновое кольцо поз.12.Вынуть из сб.ед. «Корпус» поз.1 сб.ед. «Рабочая камера» поз.8, в сборе ос сб. ед. «Шток» поз.9 и сб. ед. «Проушина верхняя» поз.11 осторожно не повредив сливные трубки поз.20, рис.4 и не пролив демпферную жидкость. Снять амортизатор из тисков и слить из него масло.Снять проволоку поз.10, крепящую сливные трубки поз.20, рис.4. Корпус, проушину штоковую, кожух, гайку корпуса промывают, обдувают сжатым воздухом, осматривают и обмеряют.Детали гидрогастеля отремонтировать.Шток осмотреть. Поврежденный шток заменить. Вынуть сб. ед. «Шток» поз.9 из сб.ед. «Рабочая камера» поз.8 и слить остатки демпферной жидкости. Установить шток поз.1, рис.3 в приспособление и распрессовать, слить демпферную жидкость находящуюся над поршнем. Закрепить шток в тиски в губках вертикальных, вывернуть трубки поз.20, рис.4, поршень поз.6, рис.3, 3а раскернить и вывернуть ключом, снять со штока поз.1, рис.3 диск поз.5, проставку поз.4, набор шайб регулировочных поз.3, упор поз.2, сб. ед. «Корпус уплотнения» поз.8. Сб. ед. «Корпус уплотнения» поз.8, рис.3 разбирается после отворачивания скребка поз.17, рис.3. На цилиндрической хромированной поверхности штоков не допускаются отслоение хрома, вмятины, выбоины и коррозионные повреждения, местный износ более 0,03 мм. Шток относится на дифектоскопию Рабочую камеру отремонтировать Рабочая камера поз.8 разбирается после распрессовки корпуса поз.2, рис.2 с цилиндра на приспособлении. Трещины в корпусе и кожухе заваривают, овальности выправляют прессом с применением оправок и приспособлений.Втулки проушин металлические осмотреть. При браковочном износе, погнутости или трещинах металлические втулки проушин заменить. Износ втулок по внутреннему диаметру не должен быть более 0,4 мм.Пластмассовые втулки в проушинах гасителей не допускаются.Детали проушин с цапфами и резиновыми мембранами осмотреть. Отворачивают болты резиновой мембраны, снимают мембраны, вынимают цапфы и шарнирные подшипники, промывают и обдувают сжатым воздухом, производят обмеры. Износ, ослабление в шарнирном подшипнике не допускаются. Износ цапф в зоне контакта с шарнирным подшипником не должен быть более 0,1 мм по диаметру. Заменить резиновые мембраны, имеющие повреждения: подрезы, расслоения, просадку. Не рекомендуется разбирать шток и проушину, если нет ослабления этого соединения, перекоса штока, повреждений, износов цилиндрической и резьбовой его поверхности либо повреждений проушины.
Детали цилиндропоршневой группы осмотреть Промывают в моечной машине и обдувают сжатым воздухом шток в сборе с поршнем и клапанами, цилиндр, днище в сборе с клапаном, направляющую. Разбирают сборочные единицы. Осматривают и обмеряют детали в рабочих зонах.
Резьбовые соединения осмотреть. Не допускают срез или смятие двух и более ниток резьбы. Резьбовые поверхности штока ремонтируют наплавкой электродами марки УОНИ-13-45 диаметром 2-3 мм с последующей нарезкой резьбы. Перед наплавкой производят обточку поврежденного участка резьбы. Поршень и детали клапанов осмотреть Износ поршня не должен быть более 0,4 мм по наружному диаметру в пределах 64…80 мм и 0,2 мм – в пределах 50…63 мм. Не допускаются задиры или риски глубиной более 0,4 мм. Износ канавки поршня по высоте должен быть не более 0,3 мм. Резьбовые участки поршня не восстанавливают, при срезе, смятии более двух ниток резьбы поршень бракуют. Осматривают детали клапанов: не допускается наличие следов износа, повреждения, поломок дисков, пластин, колец. Проверить работу поршня и клапанов в сборе. Промывают и продувают сжатым воздухом поршень с клапанами в сборе. Проверяют действие клапанов отжатием их плунжеров или дисков на механическом или гидравлическом устройствах. Проверяют открытие клапанов при расчетном давлении рабочей жидкости. Предохранительные клапана в поршне гасителей черт. 45.30.045 и черт. 4065.33.000 должны открываться при давлении жидкости (4,5±0,5) МПА, (45±5) кгс/см². Днище в сборе с клапанами осмотреть. Разбирают, промывают и осматривают днище и детали клапанов. Диск и пластины не должны иметь поломок, трещин, износа глубиной более 0,1 мм в зоне контакта с седлом клапана. Пружины клапанов не должны иметь уменьшения высоты (просадки) в свободном состоянии более 10% от чертежного значения. Предохранительный клапан в днище у гасителей черт. 45.30.045 и 4065.33.000 проверяют гидропрессом на открытие при давлении жидкости (4,5±0,5) МПА, (45±5) кгс/см². Направляющую штока осмотреть Осматривают и обмеряют направляющую штока: не должно быть трещин, отколов, задиров сопрягаемых поверхностей. Внутренний диаметр направляющих без уплотнительных лент и колец не должен иметь износов более 0,05 мм по диаметру в пределах 40…48 мм и 0,03 мм по диаметру в пределах 20…30 мм; износ внутреннего диаметра направляющей с установкой уплотнительных колец допускается не более 0,4 мм. Направляющая с цилиндром должна сопрягаться с натягом.Цилиндр осмотреть. Заменяют новыми неисправные цилиндры. На внутренней поверхности цилиндра не допускаются задиры, выбоины и вмятины. Износ внутренней поверхности не должен превышать 0,3 мм по диаметру. Износ наружных цилиндрических поверхностей в местах сопряжения с направляющей и днищем не должен быть более 0,05 мм в диаметр. Резиновые, фторопластовые детали осмотреть. Резиновые и фторопластовые детали заменяют, при монтаже контролируют правильность установки манжет и колец с применением специальных приспособлений: переходных втулок, конусов, оправок и т.п. Перед монтажом детали выдерживают не менее 10 мин. в рабочей жидкости. Не допускают износы, риски, надрывы, поверхностные трещины манжет и колец, ослабление поджимных пружин. Резиновые втулки проушин не должны иметь трещин, вспучиваний, отслоений, эрозий. Запрессовывают втулки в проушины гидропрессом с применением мыльного раствора. Запрещается смазывание резиновых втулок маслами перед запрессовкой. Крепительные валики гасителя отремонтировать. Валики монтажные ремонтируются наплавкой с последующей механической обработкой по чертежным размерам. При ТР-2 допускается износ валика по диаметру не более 0,4 мм. При ТР-3, СР, КР, КРП износ валиков не допускается. Гаситель собрать, заправить жидкостью. На подготовленных для испытания гасителях не устанавливают защитный кожух и винт стопорения штоковой проушины. Прошедшие испытания гасители обдувают сжатым воздухом, растягивают за штоковую проушину, чтобы шток максимально был выдвинут из корпуса и заправляют рабочей жидкостью через резьбовое отверстие пробки в установленном объеме. После заправки плотно заворачивают резьбовую пробку. Согласно ТУ 3183 – в гасители 671-678 заправляют свежую рабочую жидкость 7-50С-3 ГОСТ 20734-75, ВМГЗ ТУ 38.101.479-00, АМГ 10 ГОСТ 6794-75, АУ ОСТ 3801.482-86 в объеме, установленном в рабочей документации:Тип ГДК Количество,см3677.000 1600+/-50677.000-01 1200+/-50677.000-03 1200+/50678.000 950+/-50Жидкость относится к классу малоопасных вредных веществ. Перед заправкой жидкость фильтруют через металлическую сетку полутомпаковую 014-Н ГОСТ 6613-86 нормальной точности. Закрепить корпус гидродемпфера вертикально, резьбовым отверстием вверх, залить по ½ объёма в рабочую камеру и в корпус гидродемпфера, установить и напрессовать шток на рабочую камеру, сливные трубки закрепить проволокой КО 1.0 ГОСТ 792-67, установить рабочую камеру со штоком в корпус гидродемпфера, установить резиновое кольцо шайбу.Завернуть гайку с моментом затяжки (196+/-20)Н*м (20+/-2) кгс*м, навернуть на шток проушину верхнюю. Прокачивая шток вниз-вверх, удалить весь воздух из рабочих полостей, что ощущается возникновением сопротивления сразупосле начала движения в любом направлении. Испытать на стенде при ходе штока 50+/-5 мм. Установка гасителя на стенд Гаситель в сборе с втулками в проушинах без защитного кожуха крепят на стенде конусными или шариковыми зажимами. Зазоры в узлах крепления не допускаются. Гидрогасители буксовые с резьбовыми штырями устанавливают на стенде через переходные валики с отверстиями для резьбовых штырей.Введение в рабочий режим Включают стенд, прокачивают гаситель не менее 2-3 минут и наблюдают за работой его уплотнений. Утечки жидкости через уплотнения не допускаются, уплотнения должны быть исправными, обойма манжет не должна перемещаться относительно гайки корпуса. Не допускается выдавливание резиновых и металлических втулок из проушин. Резиновые втулки не должны иметь повышенных деформаций или «отставать» от проушины или металлической втулки. Шарнирные подшипники не должны иметь люфтов.Испытание с записью диаграммы Включают регистрирующее устройство и получают рабочую диаграмму, результаты испытаний заносят в базу данных (приложение И). При механической записи на бланке планшета записывают рабочую диаграмму. По форме диаграммы определяют возможные дефекты, а по длине и ширине (с помощью таблицы) – параметр сопротивления. Гаситель считают исправным, если форма диаграммы в дроссельном режиме близко соответствует эллипсу, параметр сопротивления–в заданном диапазоне, а несимметрия сил сопротивления на ходах сжатия и растяжения у гасителей типа ЦВ, ЦГ или Ц не более 25. При возможности увеличивают частоту или амплитуду перемещения поршня и вновь записывают рабочую диаграмму – максимальные усилия сопротивления при контрольных скоростях поршня ( м/с – для гасителей типа Ц, ЦВ и ЦГ и м/с – для гасителей типа БВ) должны соответствовать заданным значениям для каждого типа гасителей. У гасителей, прошедших испытания, закрепляют металлические кожухи, резиновые гофрированные чехлы, устанавливают штифты и винты, стопорящие резьбовые соединения проушины и штока.Маркирование гасителя Гидрогаситель, признанный годным к эксплуатации маркируют ударным способом на корпусной проушине. Маркировку заводаизготовителя сохраняют. Отремонтированные гасители размещают вертикально на стеллаже. О выполненной работе записывают в журнал (таблица 6.3)Гаситель собрать после испытания После испытаний:-гайку поз. 15 дозавернуть с моментом затяжки 245…294Н х м и застопорить вдавливанием металла корпуса поз. 1 в один из пазов гайки,-проушину верхнюю поз.11 отвернуть со штока поз.9,-резьбу М24*1,5-6g штока и резьбу М24*1,5-6Н проушины верхней обезжирить ацетоном, нанести герметик анаэробный «Трибопласт-9А2,-проушину верхнюю завернуть на шток с моментом затяжки 245…294 Н*м, просверлить отверстие диам. 5Н12(+0,12), выполнить две фаски 2*45о и застопорить штифтом поз.16. Штифт развальцевать с двух сторон.-гидродемпфер проверить на герметичность согласно инструкции СКБ 001-07-перед сборкой резьбу М115*1,5-7Н кожуха поз. 17 смазать смазкой Литол или Графит. Кожух поз. 17 завернуть до упора на верхнюю проушину поз.11 и застопорить болтом поз.18. Болт М6 поз.18 завернуть с моментом затяжки 8…11 Н*м.О выполненной работе делают запись в журнал.
Отправить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.